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        傳送帶常見故障以及解決方案

        發(fā)布時間:2021-11-12 18:34 瀏覽次數(shù):7753

        傳送帶跑偏是帶式輸送機最常見的故障,如果處理不及時,任憑輸送帶跑偏,會導致輸送帶與機架劇烈磨擦,輸送帶邊被拉毛甚至撕裂,不但影響輸送帶的壽命,同時也容易向外撒料,影響文明生產(chǎn)。跑偏嚴重時輸送帶將脫離托輥而掉下來,造成停機重大事故,因此,在帶式輸送機的安裝、調(diào)試、運轉(zhuǎn)和維護工作中都應(yīng)特別注意輸送帶的運轉(zhuǎn)狀態(tài),防止輸送帶跑偏造成事故。

          輸送帶跑偏是指輸送機在運轉(zhuǎn)過程中,輸送帶中心線與輸送機中心線不一致,偏向一邊的現(xiàn)象。

          1輸送帶跑偏的原因輸送帶跑偏的根本原因是輸送帶在運行過程中,橫向受力不平衡造成的。主要原因有:11安裝質(zhì)量原因1)機架、滾筒沒有調(diào)整平直。

          2)托輥軸線與輸送帶中心線不垂直。

          3)機架與地面連接強度不夠,機架不穩(wěn)。

          4)導料槽和卸料槽的導料擋板安裝位置不當,受力不均。

          12輸送帶質(zhì)量原因1)輸送帶接頭與中心線不直。

          2)輸送帶帶邊呈S形。

          13裝載質(zhì)量裝載點不在輸送帶中央。

          14維護質(zhì)量滾筒清掃不干凈,粘煤、料,滾筒傾斜、變形等。

          2輸送帶跑偏的處理輸送帶跑偏影響因素很多,同時由于帶式輸送機的型式不同,其糾偏的方法也不一樣。應(yīng)認真分析出現(xiàn)的跑偏現(xiàn)象,采取相應(yīng)的措施。

          固定式帶式輸送機采用固定式托架,通常將槽形托輥的兩側(cè)輥的外端向輸送帶的運行方向偏斜安裝一個角度。這樣,由于托輥傾角的存在,使得兩側(cè)托輥對運行輸送帶產(chǎn)生一定的橫向推力。當輸送帶在正常位置時,兩邊所受推力大小相等,方向相反。一旦出現(xiàn)跑偏,跑偏

          側(cè)的橫向推力大于另一邊,輸送帶在這種橫向推力的作用下,恢復到正常位置。必須指出,采用這種方法輸送帶和偏斜托輥之間存在相對滑動,將會導致輸送帶的磨損。因此,側(cè)托輥的傾角不能過大,一般為23?。所以這種方法只對跑偏力不大的情況有效。

          F為托輥對輸送帶的阻力,可分解為2個分力,分力Ft垂直于托輥的軸心線,與輸送帶作用于托輥上使托輥旋轉(zhuǎn)的力形成一對作用力與反作用力;分力Fa指向膠帶機的中心線,使輸送帶不脫離中心線運行,并在運行中具有自糾偏能力。

          在大型固定式帶式輸送機上一般均采用回轉(zhuǎn)式調(diào)心托輥,采用這種托輥時,如果輸送帶跑偏時,托架受輸送帶偏心力的作用而旋轉(zhuǎn)一個角度,這就相當于輸送帶在一個偏斜托輥上運行一樣。這時由于托輥轉(zhuǎn)動圓周速度Vt與膠帶運行速度Vd產(chǎn)生一個速度差V,托輥給輸送帶一個橫向力推動輸送帶向與V相反方向偏移,而回復到正常位置。

          托輥偏斜后調(diào)整膠帶跑偏原理示意圖可伸縮式帶式輸送機不設(shè)置調(diào)心托輥,輸送帶調(diào)偏一般是通過調(diào)整滾筒或托輥的位置來實現(xiàn)的。糾正跑偏應(yīng)在空載時進行。調(diào)整的次序,一般從機頭卸載滾筒開始,沿膠帶的運行方向,先調(diào)整膠帶的下部回空段,后調(diào)整上部承載段。常見的跑偏現(xiàn)象判別及調(diào)整方法如下:21輸送帶在機架某一段出現(xiàn)跑偏出現(xiàn)這種情況,應(yīng)首先觀察該處安裝是否傾斜或不直,若安裝沒問題,可調(diào)整托輥進行糾偏。

          調(diào)整時,先觀察輸送帶的偏移方向,然后將輸送帶偏向那邊的一個或數(shù)個托輥沿輸送帶運行方向向前挪移。上部承載段槽形托輥調(diào)位可以通過輕打縱梁上懸掛托輥的鞍座或在鞍座上移動槽位實現(xiàn);下托輥調(diào)位可采用托輥軸調(diào)槽來實現(xiàn)。一般來講,托輥調(diào)整從跑偏點開始,每個托輥調(diào)整量要少,調(diào)整托輥數(shù)多幾個,這樣效果要好些

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